Курсовые по машиностроению
Курсовой проект по машиностроению проверяется на сходимость. Диаметр вала из расчета должен стоять на чертеже, совпадать с подшипником из каталога и с размером в спецификации. Я делаю расчет привода и передач по методичке, проверочные расчеты с эпюрами, чертежи по ЕСКД в КОМПАС, AutoCAD или Inventor и слежу, чтобы числа сходились во всех частях.
Курсовой по машиностроению - это первая инженерная работа с расчетом, выбором из стандартного ряда, чертежом и спецификацией. Оценивают, сошлись ли расчет, чертеж и стандарт между собой, а объем записки тут ни при чем.
Как я работаю
Курсовая по главам и оплата по этапам
Пишу и сдаю курсовую по главам, и оплата идет по тем же этапам. Замечания руководителя правлю бесплатно до защиты, а прайс и остальные условия собраны на странице курсовых на заказ.
Отзывы о моей работе
среди 2 897 оценок
меня знакомым
Отзывы из моего телеграм-канала.
Эта преподавательница ко всему придирается 😔 Сделаете? Если нужно, я доплачу. …Я вам что-то ещё должна доплатить? Надеюсь, что прокатит. Отзыв напишу самый лучший.
Добрый день! Курсовую сдала, защитила на 5. Сказали, что проделана огромная, глубокая работа. И тема очень актуальная. В общем всем понравилось. Спасибо 🙌
Яна, привет! Мне поставили 5 за курсовую! Благодарю тебя за качественно проделанную работу, отзывчивость и помощь, своевременную и такую необходимую 🤗❤️❤️
Все отзывы - на странице отзывов
Выполненные курсовые работы
- Технические дисциплины · Дипломная Дипломная работа специалитета, имитационное моделирование оригинальность 95%
- Экономика · Курсовая Судебная экономическая экспертиза стоимости земельного участка Выстроить учебную экспертизу рыночной стоимости от исходных данных до расчетного вывода. Курсовая работа успешно защищена.
- IT и программирование · Курсовая Интерфейс платформы для бронирования залов Спроектировать и сверстать многостраничный сервис выбора зала и оформления бронирования. Курсовая работа успешно защищена.
- Экономика · Курсовая Аудит затрат и калькулирование себестоимости продукции Построить расчетную работу по аудиту затрат и оценить систему внутреннего контроля. Курсовая работа успешно защищена.
- IT и программирование · Курсовая Полнофункциональная информационная система университета Собрать связанную систему с ролями пользователей и основными учебными процессами. Курсовая работа успешно защищена.
- Любые разделы. Детали машин и основы конструирования (приводы, редукторы, передачи, валы, подшипники). Технология машиностроения (техпроцессы, заготовки, режимы резания, нормирование, приспособления). Сопротивление материалов, металлорежущие станки.
- Никакого искусственного интеллекта. Нейросеть подбирает подшипник, которого нет в каталоге, путает допускаемые напряжения и выдает диаметр, не совпадающий с чертежом. В машиностроении это не опечатка, а брак. Каждый расчет и чертеж я делаю сама. Это нулевой риск блокировки работы вузовскими ИИ-детекторами.
- Оформление по методичке и ЕСКД. Записка с расчетами передач и валов, чертежи с допусками, шероховатостями, техническими требованиями и спецификацией.
- Расчеты и чертежи. Кинематический и силовой расчет привода, передачи с проверкой по напряжениям, валы с эпюрами, подшипники на долговечность, сборочный и рабочие чертежи, спецификация по ЕСКД в КОМПАС, AutoCAD, Inventor.
Почему курсовой по машиностроению сверяют по диаметрам и подшипникам?
Скачанный проект выдает себя вариантом и справочником. Мощность и передаточное число не совпадают с заданием, подшипник обозначен по каталогу двадцатилетней давности, а диаметр на чертеже не тот, что в расчете. Преподаватель сверяет три числа и возвращает работу без чтения записки.
Из чего складывается цена
- Стартовый бюджет. Курсовая для колледжа обычно стоит 11 000 рублей, для института 15 000 (35-40 страниц), простые темы от 9 000 и 12 000.
- Сложные проекты. Беру многоступенчатые приводы, планетарные редукторы, техпроцессы с приспособлением.
- Горящий срок. Если проект нужен уже сегодня, скажу, что успею, и начну с расчета привода, чертежи доделаю следом. Срочность дороже.
Как начать сотрудничество?
- Вы присылаете задание, схему или чертеж и методичку.
- Я называю цену и срок, а после предоплаты начинаю с кинематического расчета.
Заявка у меня
Посчитаю стоимость и напишу вам. Если хотите быстрее, напишите мне сами, там я отвечу быстрее всего.
Или позвоните +7 (900) 197-76-98
Премиальные стандарты работы
- Без посредников. Вопросы по передачам, валам и чертежам задаете напрямую мне.
- Гарантия оригинальности. Пишу с нуля, оригинальность до 95% в системе вашего вуза, требуемый процент уточняю до начала работы.
- Эталонное оформление. Записка по стандарту, чертежи по ЕСКД с допусками, шероховатостями и техтребованиями, спецификация, все по методичке кафедры.
- Бесплатные правки. Замечания по расчетам, допускам и спецификации в рамках задания вношу без доплаты.
Легальность и финансовая безопасность
В какие ВУЗы я пишу курсовые работы
Оставьте заявку на расчет стоимости работ по дисциплине сейчас
Частые вопросы
Если курсовую по машиностроению вернут с замечаниями
Правлю по ним бесплатно до защиты, гарантия на курсовую 2 месяца после сдачи. Если замечания приходят в несколько заходов, правлю каждый раз.
Коротко
- Расчет, чертеж и спецификация согласованы, диаметры, подшипники и размеры совпадают везде
- Кинематический и силовой расчет привода в правильной последовательности, числа переходят из раздела в раздел
- Диаметр вала в расчете не совпадает с чертежом или с подшипником.
О курсовой по машиностроению
Курсовой проект по машиностроению - это первая работа, где студент делает то, что потом будет делать инженер, то есть считает, выбирает из стандартного ряда, чертит и составляет спецификацию. Курсовая по деталям машин с приводом и редуктором, по технологии машиностроения с техпроцессом, по металлорежущим станкам или сопротивлению материалов устроены по-разному, но проверяющий в каждой из них смотрит, сошлись ли расчет, чертеж и стандарт между собой.
Расчет и чертеж - одно целое
Расчет и чертеж не существуют отдельно. Диаметр вала, полученный в расчете и округленный до стандартного, должен стоять на чертеже вала, совпадать с посадочным диаметром подшипника из каталога и с размером в спецификации. Одно расхождение, и работа возвращается, потому что преподаватель сверяет эти числа первыми.
Кинематический и силовой расчет привода идет в правильной последовательности. Выбор двигателя по мощности и частоте, общее передаточное число и его разбивка по ступеням, моменты и частоты на валах, потом расчет зубчатой, червячной, ременной или цепной передачи. Каждая передача рассчитывается по методике из методички и проверяется по контактным и изгибным напряжениям. Числа переходят из раздела в раздел без потерь.
Стандарты и справочники
Подшипники, шпонки, муфты, крепеж, посадки, шероховатости, материалы и термообработка берутся из действующих ГОСТ и справочников, без всяких «примерно». Ссылка на стандарт с номером стоит в тексте, а в спецификации стандартные изделия записаны так, как требует ЕСКД. Устаревший справочник виден по обозначению подшипника или марке стали.
Потом идут проверочные расчеты. Валы на прочность и выносливость по опасным сечениям с эпюрами моментов, подшипники на долговечность, шпонки на смятие, корпус и смазка. Расчет прослеживаем от формулы через подстановку и результат до сравнения с допускаемым. Программный расчет, если он есть, повторяется вручную по одному сечению.
Технологический проект
Если тема по технологии машиностроения, в технологическом проекте есть анализ детали на технологичность, выбор заготовки с экономическим сравнением, маршрут обработки, расчет припусков и режимов резания, нормирование, оборудование и оснастка, операционные карты по формам. Логика та же, каждый переход обоснован, каждое число из нормативов или расчета.
Графическая часть выполняется по ЕСКД. Сборочный чертеж редуктора или привода, рабочие чертежи деталей, спецификация, при необходимости общий вид. Все это делается в КОМПАС, AutoCAD или Inventor по методичке кафедры, с форматами, штампом, масштабами, допусками, шероховатостями и техническими требованиями. Чертеж без размерных цепей и допусков остается картинкой.
С дипломом связь прямая. Курсовой проект закрывает один узел или один техпроцесс, а диплом собирает изделие целиком или участок цеха, с конструкторским, технологическим и экономическим разделами и охраной труда. Расчеты и чертежи из курсовой становятся разделами диплома почти без переделки.
Делаю и записку, и графическую часть в КОМПАС, AutoCAD или Inventor. Стандарты беру в действующей редакции, спецификации по ЕСКД. ИИ не использую, потому что он подбирает подшипник, которого нет в каталоге, и путает допускаемые напряжения, а в машиностроении такая ошибка не косметическая.
Дипломные работы и магистерские диссертации по машиностроению тоже пишу.
Помимо курсовых по машиностроению беру курсовые работы по биологии, по теоретической механике и по математике.
Если пишете курсовую по машиностроению сами, загляните в разбор о том, что делать, если до сдачи неделя.
Почему проект начинается с эскизной компоновки
После расчета передач хочется сразу садиться за сборочный чертеж, но сначала нужна эскизная компоновка редуктора. На ней видно, помещаются ли колеса в корпус, хватает ли места под подшипники и крышки, где стоят опоры валов.
Именно с компоновки берутся расстояния между опорами для расчета валов на прочность и подшипников на долговечность. Если пропустить этот шаг, расчет валов делается по выдуманным длинам, и при вычерчивании все приходится считать заново.
Пример плана курсовой по машиностроению
Тема «Проектирование привода ленточного конвейера с цилиндрическим двухступенчатым редуктором».
- Техническое задание и исходные данные
- 1. Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода
- Требуемая мощность и частота вращения
- Общее передаточное число и разбивка по ступеням
- Мощности, частоты и моменты на валах
- 2. Расчет зубчатых передач
- Выбор материалов и допускаемых напряжений
- Проектный расчет и проверка по контактным и изгибным напряжениям
- 3. Эскизная компоновка редуктора и проектный расчет валов
- 4. Подбор и проверка подшипников, шпоночных соединений и муфты
- 5. Проверочный расчет валов на усталостную прочность
- 6. Смазка, уплотнения, сборка и регулировка
- Графическая часть
- Сборочный чертеж редуктора
- Общий вид привода
- Рабочие чертежи вала и зубчатого колеса
- Спецификации
Для курсовой по технологии машиностроения план другой, это анализ детали и заготовки, маршрут обработки, расчет припусков и режимов резания, нормирование и карты техпроцесса.
Введение к теме из плана
Объект исследования - привод ленточного конвейера, предмет - расчет и конструирование двухступенчатого цилиндрического редуктора привода. Цель работы - спроектировать привод с редуктором, который передает заданную мощность при заданной скорости ленты.
Задачи по параграфам плана.
- Подобрать электродвигатель и разбить передаточное число по ступеням
- Рассчитать зубчатые передачи на контактную и изгибную прочность
- Выполнить компоновку, рассчитать валы и подобрать подшипники
- Разработать сборочный чертеж, рабочие чертежи и спецификацию
Что важно именно в этой работе
- Передачи рассчитаны по методике и проверены по контактным и изгибным напряжениям
- Стандартные изделия взяты из действующих ГОСТ и справочников с номерами
- Проверочные расчеты валов, подшипников и шпонок с эпюрами и сравнением с допускаемым
- Чертежи по ЕСКД с размерными цепями, допусками, шероховатостями и техническими требованиями
- Обоснованы заготовка, маршрут, припуски, режимы резания и нормирование в техпроцессе
Темы курсовых работ по машиностроению
- Проектирование привода ленточного конвейера с цилиндрическим редуктором
- Расчет и конструирование червячного редуктора
- Проектирование привода цепного транспортера с коническо-цилиндрическим редуктором
- Технологический процесс изготовления вала-шестерни
- Разработка техпроцесса обработки корпусной детали
- Расчет и проектирование планетарного редуктора
- Проектирование станочного приспособления для фрезерной операции
- Расчет режимов резания и нормирование операций механической обработки
- Проектирование привода смесителя с червячным редуктором
- Расчет и конструирование коробки скоростей токарного станка
- Проектирование привода подвесного конвейера с коническим редуктором
- Технологический процесс изготовления зубчатого колеса
- Разработка техпроцесса механической обработки фланца
- Проектирование кондуктора для сверления отверстий в корпусной детали
- Выбор заготовки и расчет припусков для ступенчатого вала
- Расчет и проектирование ременной передачи привода вентилятора
Почему курсовую по машиностроению возвращают
- Двигатель выбран без запаса или передаточное число разбито по ступеням неверно
- Подшипник или марка стали из устаревшего справочника
- Проверочные расчеты пропущены, нет эпюр и сравнения с допускаемым
- Чертеж без допусков, шероховатостей и технических требований
- Спецификация заполнена не по ЕСКД, стандартные изделия записаны неверно
По каким справочникам считать
- П. Ф. Дунаев, О. П. Леликов «Конструирование узлов и деталей машин».
- С. А. Чернавский и соавторы «Курсовое проектирование деталей машин».
- А. Е. Шейнблит «Курсовое проектирование деталей машин».
- В. И. Анурьев «Справочник конструктора-машиностроителя» для посадок, крепежа и стандартных изделий.
- ГОСТ 2.109 для требований к чертежам и ГОСТ 2.106 для спецификаций.
- Каталоги подшипников производителя, если методичка разрешает на них ссылаться.
Как сверить расчет с чертежом
Перед печатью прохожу по спецификации строку за строкой. Каждый подшипник, шпонка и болт должны совпасть с расчетом по типоразмеру, а диаметры валов на сборочном чертеже с рабочим чертежом вала. Отдельно сверяю межосевые расстояния, потому что их округляют до стандартного ряда, и после округления меняются размеры колес.
Частые замечания к курсовой по машиностроению
- Размеры на чертеже не совпадают с расчетом. Прохожу по спецификации и рабочим чертежам и привожу числа к расчету.
- Не проверена долговечность подшипников. Добавляю расчет ресурса по динамической грузоподъемности и сравнение с требуемым.
- Нет допусков и шероховатостей. Проставляю посадки, допуски формы и шероховатость по справочнику на рабочих чертежах.
- Штамп и спецификация не по ЕСКД. Переоформляю основную надпись и спецификацию по ГОСТ 2.104 и ГОСТ 2.106.
Что спрашивают на защите курсовой по машиностроению
На защите курсового проекта по деталям машин спрашивают по расчету и по чертежу одновременно.
- Почему передаточное число разбито по ступеням так? Разбивка взята по рекомендациям методички и проверена по размерам колес на компоновке.
- Какой ресурс у этого подшипника? Ресурс посчитан в разделе 4 и сравнивается с требуемым по заданию.
- Почему здесь такая посадка? Посадка выбирается по характеру соединения, для колеса на валу и для подшипника в корпусе она разная.
- Как смазываются зубчатые колеса и подшипники? Ответ есть в разделе о смазке вместе с маркой масла и уровнем.
- Что изменится, если увеличить момент на выходном валу? Показываете, какие расчеты пойдут заново и какое звено станет слабым.
Что прислать для оценки
- Техническое задание с кинематической схемой и вариантом
- Методичку кафедры с составом расчетов и листов
- Программу для чертежей, например КОМПАС-3D или AutoCAD
- Требования к оформлению записки и штампу
- То, что уже сделано, и замечания руководителя
Вопросы о курсовой работе по машиностроению
Сколько стоит курсовая по машиностроению?
Курсовая для института - 15 000 ₽, предоплата 6 000 ₽; для колледжа - 11 000 ₽, предоплата 5 000 ₽. С сайта даю скидку 15%. Проект с приводом, редуктором и листами графической части тяжелее расчетной работы, поэтому точную сумму назову после задания и методички. Остальные позиции смотрите на странице цен
Чертежи нужны в конкретной программе
Скажите в какой. Делаю в КОМПАС, AutoCAD и Inventor. Форматы, штамп, состав чертежей и форму спецификации беру из методички кафедры, отдаю исходники и PDF
Расчет есть, чертежи не сходятся с ним
Пришлите и то, и другое. Сверю диаметры, подшипники, шпонки и размеры на чертежах с расчетом, проверю стандартные изделия по действующим ГОСТ и приведу к одному состоянию. Это самое частое замечание на этом направлении
У меня тема по технологии машиностроения
Делаю и техпроцессы, с анализом детали, выбором заготовки со сравнением, маршрутом, припусками, режимами резания, нормированием, операционными картами по формам и приспособлением. Пришлите чертеж детали и задание
Считала в программе, преподаватель требует вручную
Повторю ключевые расчеты вручную по одному сечению или одной передаче, сравню с программой и укажу расхождение. Так работа проходит и там, где к программам относятся с недоверием
Пригодится ли это в дипломе?
Да. Курсовой проект - это один узел или один техпроцесс, а диплом собирает изделие или участок целиком. Расчеты и чертежи переезжают в диплом как готовые разделы, если делать их сразу как следует
Расчет привода и чертежи нужны к скорой сдаче
Скажу до предоплаты, реально ли это. Больше всего времени в проекте по машиностроению занимают расчет привода и листы графической части. Пришлите задание с вариантом и методичку, по ним скажу точно. Срочная работа стоит дороже
Остались вопросы?
